Uwaga! Zmiana organizacji ruchu na ulicy Okrężnej w Legnicy, zobaczcie zdjęcia

-Zamknięta pozostanie część ul. Sportowców i ul. Bystrej, a dodatkowo roboty prowadzone będą na ul. Okrężnej od ul. Sosnowej do Bystrej.
-Ul. Okrężna będzie jednokierunkowa. W ramach placu budowy wykonawca zapewni korytarz umożliwiający wyjazd z przyległych uliczek oraz dojazd i dojście do posesji.

-Na ulicach Sosnowej, Granicznej, Wiejskiej i Podmiejskiej będzie odwrócony kierunek. Wjazd na całe osiedle odbywać się będzie od ul. Sosnowej.
-ul. Świerkowa powraca do normalnego kierunku – od al. Rzeczpospolitej w kierunku ul. Bystrej. Nie będzie możliwości przejazdu przez osiedle w kierunku przeciwnym.
-ul. Sportowców na odcinku od ul. Świerkowej do Legionów znów będzie jednokierunkowa.
-ul. Sportowców od Legionów do Okrężnej będzie zamknięta. Wjazd wyłącznie dla mieszkańców. Ruch będzie jednokierunkowy w kierunku od Legionów do Okrężnej.
-ul. Langiewicza będzie miała odwrócony kierunek – od Legionów do Okrężnej.
-ul. Legionów od Klonowicza do Langiewicza będzie dwukierunkowa.
Objazd do ul. Bystrej od strony al. Rzeczypospolitej prowadzony jest przez ul. Świerkową.
- ul. Bystra pozostaje ulicą bez przejazdu (ślepa).

Zbiorcza droga południowa ma dla miasta charakter strategiczny

Jej realizacja rozpoczęła się już w 2003 roku. Wtedy ulica Grabskiego przez ul. Reja połączona została ze Złotoryjską. Powstała dwujezdniowa droga. Trzy lata później ulicę Grabskiego przebudowano na odcinku od Kościuszki do Wojska Polskiego. Powstały dwie jezdnie, każda z dwoma pasami ruchu, obustronne chodniki, ścieżki rowerowe, oświetlenie uliczne, kanalizacja deszczowa, parkingi i tereny zielone.

W ramach przebudowy ulicy Jaworzyńskiej już w 2014 roku kontynuowano budowę zbiorczej drogi południowej w kierunku wschodnim. Ulica Grabskiego, od skrzyżowania z Wojska Polskiego, sięgnęła poza skrzyżowanie z Jaworzyńską. W 2017 roku zakończył się etap drugi budowy zbiorczej drogi południowej. Powstała arteria od ul. Jaworzyńskiej do al. Rzeczypospolitej, wraz z mostem nad Kaczawą. Koszt tej inwestycji to około 60 mln zł. Zwyciężyła ona w prestiżowym krajowym plebiscycie Modernizacja Roku w kategorii drogi i mosty.