Za ostra jazda

Seria niebezpiecznych wypadków między Lubinem a Polkowicami

Znowu poważny wypadek na krajowej trójce – już drugi w tej dekadzie maja. W poprzednim zginęły dwie osoby, tym razem cudem obyło się bez ofiar śmiertelnych. Zdaniem policji, zawiniła brawura. Ale niebezpieczne stały się też dziury czy koleiny

Najprawdopodobniej kierowca opla zmieniając pas ruchu, nie zauważył, że jedzie za nim dostawczy ford
– relacjonuje wczorajszy wypadek na krajowej trójce Krzysztof Olszowiak z Powiatowej Komendy Policji w Lubinie.
Siła zderzenia obróciła oba auta o 180 stopni i wyrzuciła na pobocze. Po drodze ford skosił jeszcze spore drzewo. Zniszczone samochody zatrzymały się kołami do góry.
Z czterech poszkodowanych, dwóch zostało w szpitalu na obserwacji.
– Mieli sporo szczęścia – mówi doktor Witold Gajowczyk z oddziału chirurgicznego lubińskiego szpitala przy ul. Bema.
– Wyszli z tego ze wstrząśnieniem mózgu
i ogólnymi potłuczeniami.
Na tej samej drodze między Lubinem a Polkowicami, w ubiegły wtorek, zginął kierowca i pasażer forda sierry, który wpadł w poślizg na śliskiej nawierzchni i staranował drzewo. A kilka dni temu na trójce ciężarówka najechała na tył innej ciężarówki.
– To dość zdradliwa trasa – mówi Krzysztof Olszowiak. – Droga wydaje się szeroka i prosta, ale jest niebezpieczna. W miejscach osłoniętych lasem może pojawiać się szron lub lekka mgiełka. Na pewno też stan techniczny, koleiny i dziury, mają wpływ na częstotliwość wypadków. Ale to nie zwalnia kierowców z obowiązku dostosowania prędkości do warunków na drodze.
– Znaki informują o koleinach czy dziurach, więc należy się do nich stosować – mówi Dariusz Zajączkowski, zastępca kierownika głogowskiego rejonu Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, która administruje trójką. – Regularnie co roku łatamy dziury, likwidujemy koleiny. Myślimy o odnowieniu tej nawierzchni, ale póki co na położenie nowego asfaltu nas nie stać.
– Możemy tylko apelować do kierowców o rozwagę – dodaje Krzysztof Olszowiak.•