Modernizacja drogi nr 94 do Wrocławia wydłuża się

Wydawało się, że remont drogi krajowej nr 94 z Wrocławia do Krzywej koło Bolesławca pójdzie jak z płatka. W końcu to trasa alternatywna dla autostrady A4. Poza tym unijne pieniądze czekają, by je zagospodarować na remonty dróg. Wreszcie inwestycję objął patronatem w 2008 roku Grzegorz Schetyna, ówczesny wicepremier, poseł Platformy Obywatelskiej z legnicko-jeleniogórskiego okręgu wyborczego. Nic z tych rzeczy.

Najpierw były kłopoty z roztrzygnięciem przetargów przez wrocławski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. I zamiast remontować jeden odcinek po drugim, nałożyła się niemal w tym samym czasie modernizacja aż trzech (ok. 30 km), czyli Wrocław - Środa Śląska (wykonawca Berger Bau), Środa Śląska - Wilczków (ABM Legnica) i Wilczków - Mazurowice (Skanska). Gdy drogowcy ruszyli z robotą, droga stała się wielkim placem budowy. W pewnym momencie naliczyliśmy na odcinku od Mazurowic po Wrocław 13 miejsc (!), w których obowiązywał ruch wahadłowy, kierowany światłami czy też przez pracowników.

Remontom nie sprzyjała też pogoda. Pierwszy odcinek miał być gotowy 31. 10. 2009 r. Ale z powodu letnich ulew przesunięto termin na 18 grudnia. A wtedy przyszła zima... Obecnie droga z Wrocławia do Środy Śląskiej jest niemal gotowa. Ale obowiązuje na wielu odcinkach ograniczenie prędkości do 40 km/h, bo brak poboczy i oznakowania jezdni. Ma to być gotowe 31 maja. Do końca roku zakończono remont na odcincku Środa Śl. - Wilczków. Do 31 sierpnia br. zaś ma być gotowa droga Wilczków - Mazurowice. - Spodziewamy się przedłużenia budowy wiaduktów kolejowych w Mazurowicach, ale nie spowoduje to utrudnień w ruchu, bo kierowcy pojadą pierwszym z dwóch powstających wiadutków - obiecuje Stanisław Środek z GDDKiA, naczelnik działu realizacji.

Pozostaje pytanie, co z dalszymi odcinkami, bo zapowiadano, że trasa z Wrocławia do Krzywej będzie gotowa w 2010 roku. Wygląda na to, że były to tylko pobożne życzenia. Już w minionym roku uznano, że odcinek Mazurowice- Prochowice jest w dobrym stanie i nie trzeba go przebudowywać. W GDDKiA dowiedzieliśmy się jedynie, że trwa projektowanie modernizacji dwóch kolejnych odcinków, czyli Prochowice - Legnica i Legnica - Chojnów. A gdzie przetargi, umowy? rozpoczęcie robót? Czyli termin 2010 rok już jest nierealny.